直升机与固定翼飞机在航线与空域申请方面的对比

更新时间:2021-08-27      作者:admin      人气:3
  直升机与固定翼飞机不仅在构造,使用方面不同,在其他方面的规则上也有不同点。就比如在航线与空域的申请上,直升机与固定翼飞机的要求也有些许的差别。

  【直升机】

  在中国,由于低空没有开放,而直升机飞行又是在低空、超低空进行,对空域的申请比较复杂,而且在国内,需要降停的地点,需要是获得局方批准的起降点,对于没有起降点的区域,如果直升机需要降停的话,需要向民航局申请临时起降点。我们用一个图来了解直升机起降点、空域申请流程:

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  直升机在国内受到很大的限制,所以,如果你想像国外航空发达国家一样,买一架直升机直接停在家门口的话,基本是不可能的。

  【固定翼】

  在中国,固定翼飞机需要停放在机场。有飞行任务时,向局方上报飞行计划,申请航线和飞行时刻即可。一般而言,在3个工作日内就可以完成航线申请。