直升机吊装铁塔，弥补我国组塔技术空白

　　现在，直升机的应用范围越来越广，其中使用直升机进行吊装作业让很多大型工程变的容易啦起来。最好的例子就是直升机吊装铁塔。
　　4月20日上午，在武汉市江夏区凤凰山泉岗村的一片空地上，一架H215直升机将2.5吨的铁塔缓缓吊起，开始组装作业。国网湖北电力、国网通航公司联合开展国内首次直升机全独立自主精准吊装铁塔作业，填补了我国在中型直升机组塔作业方面的技术空白。
　　演练现场，直升机要把2.5吨高压电线铁塔，从50米的高空、悬吊安放在4个10平方厘米的小平台上，并且让16个1平方厘米的螺丝孔毫厘不差的对准。在空地密切配合下，直升机仅用20分钟左右，就成功吊装了1个装配式铁塔基础、1个塔腿段和1个塔身段，总重5吨多。直升机吊装杆塔，主要应用在崇山峻岭、施工难度大、吊车等装备无法达到的区域，同时在应急抢修方面也意义重大。
　　现场负责人介绍，相比以往常规的人工法和吊车法组塔，直升机吊装组塔具有高效性、高便捷性、安全系数较高以及对环境破坏小等诸多优势。以组立一基杆塔为例，直升机组塔耗时减少7至8天，人力减少投入约20至30人，起重工器具、地面转运工器具等减少投入约30架台套。
　　“在崇山峻岭、道路不通的地方组立杆塔，直升机能起很大作用。”国网湖北检修公司副总经理严利雄说。以往到大山里抢修一座铁塔，材料靠人扛马驮要花一周，而用直升机只需半天即可。
　　此前，国家电网公司曾在一些项目中试点应用过直升机组塔，但飞行员及指挥人员均为外国人。此次演练的飞行员和地面指挥人员均来自国家电网，全套对接导轨等设备均为自主研发。严利雄透露，租用国外的飞机和飞行员执行任务，费用以千万元起步。而全自主进行直升机组塔，不仅成本大幅降低，在应急抢修时，响应速度也更快。