大载重无人直升机吊运电力塔材 日均运输8-12吨

导读：大载重无人直升机最大起飞重量500公斤，通过纵列双旋翼设计，利用两旋翼反方向旋转克服反扭力，无需尾桨，升力更大，实用升限5500米，最大飞行速度145公里/小时，最大载荷220公斤，可以广泛应用于地质勘探、矿产、电力、煤炭、应急消防、运输、农业、林业、海洋监测等领域。

【自主研发生产 整机国产率100%】

     MG-500纵列双旋翼无人直升机，旋翼直径4.9米，机身长3.695米，机身宽1.45米，机身高1.692米，采用国产全自主研发航空活塞发动机；通过纵列双旋翼设计，利用两旋翼反方向旋转克服反扭力，无需尾桨，更加适合地形复杂的环境。

【大载荷 长航时 稳定可靠】

　 MG-500纵列双旋翼无人直升机，满载续航3小时，具有安全可靠、机动灵活、不受地形限制等优势，具备环境条件要求低、可全时段作业等特点，作业环境涵盖高山、丘陵等。

大载重无人直升机单次载重200公斤，日均作业6-8小时，一天便可将数基杆塔的基建物资从料场运到山顶塔位，运输效率大幅提高，无需修筑道路、索道，减少临时占地和林木砍伐，适合在输电线路施工、检修和应急等工作中广泛推广应用。”

【运输效率高 多场景应用】

   大载重无人机运输电力基建物资，突显了科技就是第一生产力，特别是在高海拔地区，传统运输，方式需要雇用大量的人力，和物力架设多条索道完成物资 运输， 架设索道时 往往需开辟临时道路，砍伐 树木 ，破坏 草地植被等。传统工作中破坏环境、人工成本高、低效率和安全可靠性低等 这些 因素 都 成为了行业施工中面临 的痛点和难点。