西北电建首次使用大载重无人直升机运输电力塔材

更新时间:2023-09-20      作者:admin      人气:81

摘要:西北电建陕北项目,首次应用ZT-600大载重无人直升机运输电力铁塔物资,该无人机最大起飞重量650公斤,单次载重220公斤,单基塔重3.2吨,2小时就完成了以往需要5、6天的作业任务。


ZT-600大载重无人直升机西北电建项目现场

【ZT600大载重无人直升机运输3.2吨材仅需2小时】

    西北电建陕北项目输变电工程施工过程中,首次使用大载重无人机吊运电力铁塔材料,ZT-600大载重无人直升机,单次载重220公斤,每小时作业8-12架次,1小时运输约1.6吨,现场共作业21架次,作业量约3.2吨。


ZT-600大载重无人直升机吊运电力塔材作业现场

        ZT-600大载重无人直升机参数

型号:ZT-600纵列双旋翼无人直升机

最大起飞重量:650Kg

有效载荷:海拔3000米以下≧260KG 海拔4500米以下≧200KG

续航时间:2-4小时 最大续航10小时

最大飞行高度:海拔6500米

最大飞行速度:160Km/h 巡航140Km/h

旋翼直径:480 CM(纵列双旋翼)

抗风等级:≥7级

飞机尺寸:400/130/190 CM(长/宽/高)

控制模式:遥控、指令导航、自动导航、自动返航、失控保护

飞行模态:定点悬停,定速/定高巡航,协调转弯,斜爬升/盘旋爬升,增稳起飞/降落,自动起飞/降落

定位精度:小于10CM

控制半径:≥100KM(可扩展至200KM)

任务载荷:支持集成光电吊舱、海水取样器、喊话器、抛投器等

ZT-600大载重无人直升机作业现场

该机翼展4.8米,机身长4米,机身高1.9米,采用自主研发的飞控系统和涡轮轴发动机,通过纵列双旋翼设计,利用两旋翼反方向旋转克服反扭力,无需尾桨,更加适合复杂地形环境。

大载重无人直升机打通山区运输最后一公里

电网输变电施工项目点多以高山、丘陵和峡谷为主,基建物资山地运输,让输电线路施工材料运输成为难题,ZT600纵列双旋翼无人直升机,单次载重220公斤,续航时间3小时实用升限6500米,有效载重300公斤,日均运输8-12吨电力物资,以往将一基杆塔的全部材料运到山顶,骡马驮运需要5、6天,现在仅需2小时

大载重无人直升机外吊挂电力物资,采用自主设计的物料接地挂钩、脱钩方式,在开展吊运作业时,由地面装载手将完成打捆并放置于地面的电力物资挂放于长绳吊索末端挂钩。在投放点,直升机借助精准投放装置,可根据物资触地后的受力变化自动完成脱钩摆放,在续航时间内保持不间断运输作业,避免因降落带来的启停设备工期消耗,较传统吊运方式提高3倍以上效率。

转载请注明出处:http://www.hnlsled.cn/