大型无人直升机制造商 向工业级市场“高歌猛进”

更新时间:2024-02-27      作者:admin      人气:9

引语:大型无人直升机制造商河南华翔通用航空深耕工业级无人机市场,自主研发的纵列双旋翼无人直升机,最大起飞重量“突破”600公斤,单次最大载重350公斤,全系标配国产航空发动机,最大起飞功率105KW,最大飞行高度6500米,最大飞行速度145kw/小时,最大航程500km,是按照我国有关规定进行设计定型的大型无人航空器目前已同步推进中国民航局型号审定流程。

 

纵列双旋翼无人直升机

      MG-600 纵列双旋翼无人直升机  最大起飞重量“突破”600公斤

    近日,河南华翔通用航空自主研发的大载重无人直升机《MG-600纵列双旋翼无人直升机》在试飞基地通过了一系列极限测试,该机型配置国产航空活塞发动机,最大起飞功率105KW,最大起飞重量615公斤,单次最大载重350公斤,标配油箱容量100L,续航时间4小时,最大飞行高度6500米,最大飞行速度145kw/小时,最大航程500km,控制距离100公里(通视),是按照我国有关规定进行设计定型的大型无人航空器


纵列双旋翼无人直升机由无人机、地面站和数据链路组成

【主要参数如下】:

最大起飞重量:615kg
单次最大载重:350kg
最大飞行高度:6500m
最大飞行速度:145km/小时
油箱容量:100L
标准航程:500km
续航时间:4小时
折叠运输尺寸:3.5m(长)×1.7m(高)×1.5m(宽)
旋翼直径:9.6m

 

【纵列双旋翼无人直升机有那些优势?】

纵列式双旋翼无人直升机 前后两个旋翼,旋翼桨盘面积更大产生的升力也更大,同样条件下无人直升机起飞重量大,飞机纵向重心范围大,便于挂载任务载荷,特别适合执行应急救援任务。

◆载重能力更大 抗风能力更强

相较于传统的单旋翼直升机有明显的提升,同功率下,双旋翼直升机超过单旋翼直升机载荷20%。

◆安全可靠 机动灵活

    飞行过程中旋翼系统不会频繁的做周期变距,大大改善了旋翼系统的工况,延长使用寿命,安全性更高;同等载荷下纵列双旋翼无人直升机体积更小,重量更轻,机动性更强。

◆控制距离远   

控制半径大于100公里 融合惯导北斗卫星导航系统,高精度定位。

◆多功能挂载设计    

配置多功能抛投器 外吊挂最大载重150公斤,可挂载灭火弹、应急照明、空中广播、中继通信、救援器械等。

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